Достопримечательности Праги

› Главная
› Вышеград
› Собор Св. Вита
› Пражский Град
› Галерея
› Зоопарк - II
› Вацлавская пл-дь
› Старомак
› Карлов Мост
› Театры Праги
› Отели Праги
› Рестораны Праги
› Такси в Праге
› Транспорт
› Спорт в Праге
› Население Праги
› Прибытие в Прагу
› История Праги
› Ориентция в Праге
› Районы Праги
› Пражане
Карлов Мост

Карлов Мост Карлов Мост является самым старым мостом в Праге и соединяет Старый город (Stare Mesto) и Малую Страну (Mala Strana) над рекой Влтавой.

Его фундамент был заложен чешским королем Карлом IV (Karel IV) (1346 - 1378) 9 июля 1357 года, причем первый камень лег в основание в 05:31 утра, по советам астрологов. Строительство моста продолжалось до конца 14 столетия. Мост был построен из песчаниковых блоков.

Официальное название Карлов Мост вошло в обиход в 1870 году. Ширина Карлова Моста 9,40 метра, длинна 515,7 метров и состоит из 16 закругленных пролетов.

Для студентов гостиницы Санкт-Петербурга рады принять и разместить всех | Предлагаем автолюбителям авто-радиостанции 470-490 мгц. Радиосеть только новые радиостанции. | электростанции

Строительством Карлова моста руководил архитектор Петр Парлерж (Petr Parler), который также участвовал в строительстве собора Святого Вита.

Как и на большинстве мостов в те времена, на Карлове, на обоих берегах, были построены крепостные башни, охраняющие входы на мост.

Сегодня на ограждении Карлова моста стоит 30 статуй. Они впервые появились на мосту в 1683-1714 годах, это были работы известнейших скульпторов того времени. Однако в результате ряда разрушительных наводнений (1784, 1890) статуи менялись.



В 1965 году, оригиналы статуй из чешского песчаника, были перенесены в лапидарий Национального музея, а на мосту были выставлены копии.

До 20 столетия Карлов Мост был, прежде всего, важной транспортной артерией города, более того в течение 5 веков он был единственным мостом в Праге.

По нему передвигались люди и товары с одного берега на другой, поэтому ему уделялось пристальное внимание со стороны властей. Так в 1707 году появился указ, который установил правостороннее движение на мосту.



В 1723 году мост был впервые освещен масляными фонарями, которые в 1866 году были заменены газовыми.

Различные вмешательства в поверхность Карлова моста, как строительство тротуаров, трамвайных путей, асфальтовых покрытий, закончились в 70-х годах 20-го века, когда вся поверхность моста была полностью выложена брусчаткой.

Достопримечательности Праги © 2007